الحد الأقصى للطائرات
تسهيلات كاملة للطائرات حتى أنتونوف An-124 على جانب الشحن. وتُقبل بوينغ 747 عند التموضع فارغة لأغراض التموضع والعمرة.
الصيانة والقدرات الفنية
صيانة خطية اليوم، ومساحة لما هو أكبر بكثير
منظمتا صيانة تعملان في المطار، وطائرة أنتونوف An-124 يمكن مناولتها فيه، وأكثر من كيلومتر مربع من الأراضي الملاصقة للبنية التحتية الجوية تبحث عن مشغّل. ما يقدّمه المطار لمستأجر صيانة هو المساحة والوصول، لا مجمّع صناعي جاهز.
1 مليونm²أرض ملاصقة للبنية التحتية الجوية
500 ألفm²منطقة طيران الشركات، مخدومة بمدرج مناورة فئة C
3 760mطول المدرج المتاح لأعمال الاختبار والتموضع
في المطار
من يصون الطائرات هنا
المنظمتان أدناه قائمتان في المطار. تواصل معهما مباشرة بشأن القدرات والاعتمادات والأسعار.
BCT Aviation Maintenance
صيانة خطية وتخزين مُدار
تدير المنظمة البريطانية الصيانة الخطية في المطار إلى جانب منتجها للتخزين المُدار. ومطار رأس الخيمة أحد موقعين اثنين فقط لهذا المنتج على مستوى العالم — والآخر شانون.
- enquiries@bct.aero
Global Jet Technic
محطة خطية معتمدة CAR 145
منظمة معتمدة من الهيئة العامة للطيران المدني وفق CAR 145، ولها محطات خطية في الشارقة ودبي وأبوظبي وآل مكتوم ورأس الخيمة.
ما يستقبله المطار
قبول الطائرات والقدرات الفنية
الأرقام التي تحدد إمكانية استقبال العمل هنا أصلاً. تأكد من الوضع الحالي مع مكتب العمليات قبل إرسال أي طائرة.
الحظائر
توجد مساحة حظائر في المطار. تصف منشورات المطار حظائر متاحة حتى فئة A320 بإذن مسبق، بينما يسجّل دليل المعلومات الجوية ببساطة أن حظائر ومرافق الإصلاح للطائرات الزائرة متاحة. ولا تُنشر أي أرقام للسعة — اسأل قبل التخطيط لإدخال طائرة إلى حظيرة.
الرصف
المدرج 16/34 بطول ٣٧٦٠ متراً وعرض ٤٥ متراً من الأسفلت بتصنيف PCR 604/F/D/W/T. وساحة الطيران العام خرسانية بتصنيف PCR 1840/R/D/W/T، وهي أقوى رصف في المطار إلى جانب الموقف رقم ٥.
المعدات الأرضية
قاطرات طائرات، ووحدة بدء تشغيل هوائية، ووحدات طاقة أرضية، وسلالم ركاب لطائرات حتى بوينغ 747، ووحدات خدمة الصرف، وجهاز قياس احتكاك المدرج، وكاسحة أجسام غريبة. لا توجد قدرة إزالة جليد ولا حاجة إليها — المطار متاح في جميع الفصول.
الوقود
جيت A-1 حصراً، على مدار الساعة، بسعة تخزين 1,750,000 لتر. الوقود المورَّد لا يحتوي على مانع للتجمد. والزيوت غير مخزّنة وتتطلب إشعاراً قبل ٧٢ ساعة.
انتشال الطائرات
إزالة الطائرة المعطّلة مسؤولية مشغّل الطائرة. ولا يعلن المطار عن قدرة انتشال خاصة به — احسب لذلك في خطة الطوارئ لديك.
عرض الأراضي
أكثر من كيلومتر مربع، إلى جانب المدرج
هذا هو العرض الحقيقي. المطار لا يبيعك حيّز حظيرة قائماً، بل أرضاً مخدومة بوصول جوي وإمكانية منطقة حرة، في إمارة يشكّل التصنيع نحو ثلث اقتصادها.
- أكثر من مليون متر مربع من الأراضي الملاصقة للبنية التحتية الجوية، مع إمكانية منطقة حرة
- منطقة لطيران الشركات تتجاوز ٥٠٠ ألف متر مربع مخدومة بمدرج مناورة من الفئة C
- مطار يعمل على مدار الساعة بجمارك وجوازات وأمن على مدار الساعة
- مناطق رأس الخيمة الاقتصادية الصناعية في الغيل والحمراء والحليلة داخل الإمارة نفسها لمساحات سلسلة التوريد والورش
- لا قيود على ضجيج الطائرات، وهو ما يهم في تشغيل المحركات وجداول الاختبار
مدرج مناورة فئة Cإمكانية منطقة حرةعلى مدار الساعةبلا قيود ضجيج
مخططات القطع والخدمات وحالة التقسيم وشروط الإيجار وهيكلة المنطقة الحرة تُعالج حالة بحالة وتصدر خطياً. وهي غير منشورة، ونفضّل تسعير مساحتك الفعلية على إعطاء سعر عام.
ما يحصل عليه المستأجر
الحزمة العملية
وصول جوي
وصول عبر مدرج مناورة من الفئة C إلى منطقة طيران الشركات، مباشرة إلى مدرج يستقبل ما يصل إلى An-124.
مطار غير مزدحم
لا طابور مواعيد ولا قيود ضجيج. يمكن تموضع الطائرات وإعادتها إلى الخدمة دون التنافس على نافذة زمنية.
التخزين كمنتج قائم
تخزين الطائرات نشاط قائم هنا بالفعل عبر منتج التخزين المُدار من BCT. والشروط والأمن والظروف البيئية تأتي من المشغّل.
مسار ترخيص من خطوتين
عقد إيجار من المطار، ورخصة نشاط من دائرة الطيران المدني برأس الخيمة. كلاهما لازم قبل التشغيل — ابدأهما بالتوازي.
الصيانة الخطية والتخزين هما ما هو قائم هنا اليوم. وإن كنت تحتاج صيانة قاعدية أو إدارة استمرارية صلاحية أو عملية فنية أوسع في المطار، فهذا تحديداً ما وُجد عرض الأراضي من أجله — اطرحه على المكتب التجاري بدل افتراض وجوده في المطار.
المكتب التجاري
ما نرسله بدل نشره
- مخطط الموقع ومساحات القطع والخدمات والتقسيم وحالة المنطقة الحرة
- شروط الإيجار والمدة الدنيا والأسعار مقابل مساحتك الفعلية
- تعرفة التخزين المُدار وشروط الأمن والظروف البيئية والمدة الدنيا
- توافر الحظائر حالياً وأنواع الطائرات التي يمكن استيعابها اليوم
المكتب التجاري
تتولى الفريق نفسه استفسارات تطوير الوجهات والإعلان والمساحات التجارية والمكتبية والأراضي.
- الهاتف
- +971 7 207 5205
- البريد الإلكتروني
- marketing@rakairport.com
- الهاتف
- +971 7 207 5200 · ext 205
ما نحتاجه في أول رسالة
- اسم الشركة وشخص للتواصل وعنوان بريدي رسمي
- بيانات الشركة — الرخصة التجارية والملكية والخبرة ذات الصلة
- خطة عمل مختصرة لما تنوي تشغيله هنا
- ما تحتاجه بالمتر المربع أو حسب الشكل الإعلاني، ولأي مدة
- أي معلومة أخرى تساعدنا على الرد بسرعة
تصل الاستفسارات إلى الفريق التجاري في المطار. لا يُحجز أي موقع ولا تُخصَّص أي مساحة ولا يُثبَّت أي سعر قبل ردّ خطي منّا.
الأرقام الفنية في هذه الصفحة منشورة للتخطيط فقط. تحقق من بيانات الرصف والقبول والمرافق في دليل المعلومات الجوية الإماراتي ومع مكتب العمليات قبل إرسال طائرة أو الالتزام بمشروع.