خمسون عاماً على مدرج واحد

افتُتح المطار عام ١٩٧٦، ويصف نفسه بأنه مطار بوتيك في تطوّر مستمر يربط وجهات في الشرق الأوسط وما وراءه. ولا يزال الوصف دقيقاً: تتركّز الرحلات المجدولة على الهند وباكستان والسعودية ومصر وآسيا الوسطى، وتشغّلها في معظمها العربية للطيران وإنديغو وإير إنديا إكسبريس.

تعمل حركة المسافرين من مبنيين منفصلين — مبنى للمغادرة وآخر للوصول — إلى جانب مبنى لكبار الشخصيات. ويشغل مركز رأس الخيمة للشحن مبنيين مخصّصين، بتخزين مبرّد وأجهزة أشعة ومناطق مؤمّنة للبضائع الثمينة والمواد الخطرة. وتقع مرافق الصيانة والتدريب في الموقع نفسه.

المطار منفذ دخول كامل. الجمارك والجوازات وشرطة الفرع الخاص موجودون على مدار الساعة، ولذلك يمكن لرحلة شحن أن تهبط ليلاً وتُخلَّص قبل الصباح، ولطائرة خاصة أن تُستقبل وتُنهي إجراءاتها وتغادر دون الانتقال إلى مطار آخر.

تُدار الحركة الجوية من برج رأس الخيمة داخل منطقة مراقبة من الفئة D، ويستقبل المطار الرحلات وفق قواعد الطيران الآلي والبصري معاً. ولا توجد طوابير على مواعيد الإقلاع والهبوط.