التصاريح · RKT / OMRK
التصاريح والمواعيد وتخليص الطاقم
ما يجب إنجازه قبل تحرك الطائرة، بالترتيب الذي يعمل به مكتب التخطيط. يصدر إذن الهبوط عن دائرة الطيران المدني برأس الخيمة عبر ضابط النوبة، ولا يصدر المطار أذون العبور الجوي.
المدة اللازمة
لم ينشر المطار قط مدة محددة لإصدار إذن الهبوط، ولن تخترع هذه الصفحة رقماً. أرسل الطلب في أبكر وقت ممكن واطلب من ضابط النوبة تأكيد المدة عند التقديم.
+971 50 487 2704ضابط النوبة
التسلسل
اعمل من الأعلى إلى الأسفل. الخطوات من الأولى إلى الرابعة تسري على كل حركة، وما بعدها يتوقف على ما ستفعله على الأرض.
- 01
تأكد من قبول الطائرة
يجب أن يذكر طلب الإذن أن الطائرة مزوّدة بنظامي TCAS وACAS، وأنها غير محظورة لا في الإمارات ولا في مطار رأس الخيمة. احسم هذا قبل كتابة أي شيء آخر. - 02
أرسل طلب إذن الهبوط إلى ضابط النوبة
عبر SITA أو البريد الإلكتروني أو الفاكس، متضمناً البنود الثلاثة عشر أدناه. يحيله ضابط النوبة إلى دائرة الطيران المدني برأس الخيمة للموافقة ثم يعيد إليك رقم إذن الهبوط. - 03
اتفق على توقيتات الحركة مع المطار
لا تُطرح المواعيد في المطار للمزايدة، بل يُتفق على نوافذ الوصول والمغادرة مباشرة معه. وإن احتجت موعد مسار جوي فيساعدك فريق عمليات الطيران في CTOT، وهو أمر مختلف عن موعد المطار. - 04
قدّم خطة الرحلة في مكتب الإحاطة
على كل الحركة المغادرة التقديم في مكتب معلومات الطيران والأرصاد، وهو مفتوح باستمرار. - 05
رتّب تخليص الطاقم والبيان العام
تعدّ الخدمات الأرضية البيان العام من بيانات بطاقات هوية الطاقم وتقدّمه إلى الجوازات. والقواعد أدناه صارمة في مسألة التعديلات والأختام. - 06
اطلب تصاريح لمن سيستقبل الطائرة
تصاريح الدخول وتصاريح الطاقم وتصاريح المركبات وتصاريح التصوير تصدر جميعها عن مكتب العلاقات العامة، أو عن ضابط النوبة خارج ساعات عمله. - 07
احصل على رخصة القيادة داخل الحرم الجوي
لا يقود أحد داخل الحرم الجوي دون تصريح ساري المفعول، ويجب حمله وإبرازه عند الطلب.
إذن الهبوط — ما يجب أن يتضمنه الطلب
ثلاثة عشر بنداً في رسالة واحدة إلى ضابط النوبة. نقص أحدها هو السبب المعتاد للتأخير.
- 01اسم المشغّل
- 02جنسية المشغّل
- 03نوع الطائرة
- 04التسجيل
- 05رمز النداء
- 06بيانات الطاقم
- 07جدول الرحلة — التاريخ وأوقات المغادرة والوصول المقررة والمتوقعة. وللوقوف طويل الأمد يجب ذكر متطلب توافر الموقف
- 08الغرض من الرحلة
- 09الجهة المستقبِلة
- 10تأكيد أن الطائرة مزوّدة بنظامي TCAS وACAS
- 11تأكيد أن الطائرة غير محظورة في الإمارات وفي مطار رأس الخيمة
- 12بيان بشأن الأسلحة والشحنات العسكرية ومعدات التصوير وما شابهها
- 13طريقة الدفع
الإذن المسبق (PPR)
غير مؤكد
سبق أن نشر المطار اشتراط إذن مسبق للحركة بين الساعة ٢٢٠٠ و٠٨٠٠ بالتوقيت المحلي، وفي أي وقت لتدريبات الاقتراب الآلي وتفاصيل الدوران والرحلات المؤهِّلة عبر البلاد. ولا يحمل دليل المعلومات الجوية الحالي هذا الاشتراط، بل يوجّه الرحلات التدريبية إلى مراجعة إشعارات الطيارين الخاصة بالمطار. لم يُحسم التعارض، فعامِل الإذن المسبق كأمر غير مؤكد واتصل بخط التنسيق قبل التخطيط لوصول ليلي أو لتمرين تدريبي.
- الإذن المسبق ورحلات الطلبة
- +971 7 207 5208
المواعيد
لم يُنشر قط أي مستوى لتنسيق المواعيد وفق تصنيف الإياتا لمطار رأس الخيمة، ولن تذكر هذه الصفحة مستوى. عملياً يُتفق على أوقات الوصول والمغادرة مباشرة مع المطار بدل المزايدة عليها. والكلمة نفسها لا ترد في فصل المطار من دليل المعلومات الجوية.
التأمين
يسري الحد الأدنى الإماراتي للتأمين على المسؤولية تجاه المسافرين والأمتعة والبضائع والغير على جميع الطائرات المسجلة مدنياً والناقلين والمشغّلين العاملين داخل أراضي الدولة، بموجب النشرة الإعلامية ٠٦/٢٠١٠ الصادرة عن الهيئة العامة للطيران المدني بتاريخ ٢١ يناير ٢٠١٠. تحقق من الهيئة أن هذه النشرة ما زالت الصك الساري.
تخليص الطاقم والبيان العام
أُعيدت صياغتها قريباً من نص المطار نفسه، لأن التفاصيل هي ما يعطّل الرحلات.
- المغادرة: يجب حضور جميع أفراد الطاقم العامل إلى المطار شخصياً وتسليم بطاقة الهوية مع بيانات الرحلة.
- تعدّ الخدمات الأرضية البيان العام من بيانات بطاقة الهوية.
- يُختم البيان العام بالختم التشغيلي للمطار ويقدَّم إلى الجوازات مع بيان الوصول الحامل لختم الدخول إلى الدولة.
- الوصول: يسلّم الطاقم بيان الوصول وبطاقات الهوية لإتمام التخليص.
- لا تصحيح ولا تعديل ولا كتابة فوق النص في البيان العام.
- يجب أن يكون على البيان ختم خروج من دائرة الجوازات في محطة المنشأ.
- وإن كانت الرحلة قادمة من مطار عسكري لا توجد فيه سلطات جوازات، فيُختم بختم دائرة العمليات في محطة المنشأ.
- على أفراد الطاقم حمل بطاقة هوية سارية من الشركة في كل وقت.
- يجب أن يبيّن البيان العام المسار والتواريخ الصحيحة.
- على جميع أفراد الطاقم إنهاء إجراءات الجوازات معاً. وإن تخلّف أحدهم أو وصل مبكراً فيجب تقديم بياناته مسبقاً لترتيب تصاريح المطار.
تصاريح الطاقم
يصدر تصريح الطاقم مقابل البيان العام. وعلى الطاقم حمل بيان عام ساري يحمل ختم الدخول من يوم الوصول حتى اليوم السابع، ويمكن تمديد التصريح. ويلزم إرفاق صورة جواز السفر.
ساعات عمل مكتب العلاقات العامة
من الأحد إلى الخميس ٠٨٠٠–٢٣٠٠، والسبت ٠٨٠٠–١٤٠٠، ومغلق أيام الجمعة والعطل الرسمية. وخارج هذه الساعات يُقدَّم الطلب إلى ضابط النوبة — وللخدمات الأرضية في المطار صلاحية إصدار تصاريح الطاقم.
التصاريح الصادرة عن مكتب العلاقات العامة
يصدر المكتب ثمانية أنواع من التصاريح. أهمها للمشغّل الزائر ثلاثة، والباقي يصدره المكتب كذلك.
تصريح دخول مؤقت
خطاب رسمي من الشركة بتوقيع الإدارة وختمها؛ صورة واضحة من جواز السفر والتأشيرة؛ صورة واضحة من الهوية الإماراتية؛ صورة شخصية أصلية؛ نموذج طلب التصريح المؤقت؛ نموذج تسجيل الشركة.
تصريح مركبة
خطاب رسمي من الشركة؛ ملكية المركبة أصل وصورة؛ رخصة قيادة إماراتية أصل وصورة؛ صورة جواز سفر السائق وتأشيرته. ويضاف للتصريح المؤقت والدائم صورة واضحة من الهوية الإماراتية.
تصريح زيارة وتصوير
خطاب رسمي؛ صورة من جواز السفر مع صفحة التأشيرة؛ صورة شخصية؛ نموذج طلب التصريح المؤقت. وعند إدخال كاميرا يضاف نوعها وطرازها وعلامتها التجارية ورقمها التسلسلي.
رخصة القيادة داخل الحرم الجوي
مطلوبة قبل أن يقود أي من فريقك مركبة أو يشغّل معدات داخل الحرم الجوي.
- خطاب من الشركة، ويجب أن يذكر طريقة الدفع
- صورة شخصية واحدة
- صورة من رخصة قيادة إماراتية أو خليجية سارية، أو رخصة قيادة مطار سارية صادرة عن الشرطة
- صورة من أي تصريح مطار قائم لرخصة القيادة داخل الحرم الجوي، عند التجديد
- نموذج طلب الرخصة مستوفى
التزامات حامل الرخصة
- حمل الرخصة السارية في كل وقت عند قيادة مركبة أو تشغيل معدات داخل الحرم الجوي، وإبرازها لدائرة الطيران المدني أو شرطة المطار أو موظفي الساحة عند الطلب.
- الشركة مسؤولة عن الترخيص العام لموظفيها.
- يجب أن تعتمد الشركة تدريب المشغّل وتأهيله على معدات بعينها وأن تقدّم ذلك إلى خدمات الساحة مسبقاً.
- إعادة الرخصة من تلقاء النفس فور انتهاء ارتباط العمل بالقيادة.
- التجديد قبل انتهاء الصلاحية مسؤولية حاملها.
مسؤوليتان يسهل إغفالهما
إزالة الطائرة المعطّلة مسؤولية مشغّل الطائرة. ولا يعلن المطار عن قدرة انتشال خاصة به.
لا توجد قيود ضوضاء في المطار فلا شيء يُطلب في هذا الشأن — لكن نافذة صيانة المدرج كل ثلاثاء من ٠٥٠٠ إلى ٠٨٠٠ بالتوقيت العالمي حقيقية وليست مفاجأة في إشعار طيارين.
جهات الاتصال
- ضابط النوبة — إذن الهبوط
- +971 50 487 2704+971 7 207 5285+971 7 207 5275handling@rakairport.com
- الإذن المسبق ورحلات الطلبة وتنسيق المراقبة الجوية
- +971 7 207 5208
- تصاريح الطاقم خارج ساعات العلاقات العامة
- +971 7 244 8090
- مكتب العلاقات العامة — التصاريح
- +971 7 207 5200pr@rakdca.gov.ae
- خدمات الساحة
- +971 50 627 6205+971 7 207 5264
- الجمارك
- +971 7 207 5609
- الجوازات
- +971 7 244 8111
- دائرة الطيران المدني برأس الخيمة
- +971 7 244 9111
- الهيئة العامة للطيران المدني
- +971 4 211 1777
ما لم يُنشر بعد
البنود التالية غير منشورة فعلاً، لا محجوبة. يجيب عنها مكتب العمليات لرحلة بعينها.
- لم تُنشر قط مدة محددة لإصدار إذن الهبوط.
- لا تُنشر رسوم ولا مدة معالجة لأي نوع من التصاريح، بما فيها رخصة القيادة داخل الحرم الجوي.
- اشتراط الإذن المسبق الليلي منشور من المطار وغير وارد في دليل المعلومات الجوية الحالي، ولم يُحسم التعارض.
مرجع للتخطيط فقط
أُعدّت هذه الصفحة من دليل المعلومات الجوية الإماراتي لمطار OMRK ومن منشورات المطار نفسه، وهي ليست مصدراً تشغيلياً. المرجع المعتمد لكل رقم هنا هو دليل المعلومات الجوية الساري وإشعارات الطيارين النافذة — راجعهما قبل تقديم خطة الرحلة.