الهبوط
يُحتسب لكل حركة. سيسأل المكتب عن نوع الطائرة وتسجيلها ووزن الإقلاع الأقصى وطبيعة الرحلة — تجارية أم خاصة أم تموضع أم تدريب.
ما يجب تضمينه في الطلب
نوع الطائرةوزن الإقلاع الأقصىالغرض من الرحلة
الرسوم · RKT / OMRK
الرسوم وعروض الأسعار
الأسعار السارية تصدر عند الطلب ولا تُنشر. توضح هذه الصفحة أي الرسوم تنطبق، وما الذي يحتاجه المكتب لتسعيرها، وكيف تحصل على عرض سعر مكتوب في يوم العمل نفسه.
الأسعار عند الطلب
لماذا لا توجد قائمة أسعار هنا
آخر تعرفة ملاحية نشرها المطار تعود إلى ٢٠١١ وهي غير سارية. إعادة نشرها أسوأ من عدم نشر شيء، لأن الرقم القديم يدخل في ميزانية الرحلة ثم يتعين التراجع عنه. وإلى أن يصدر المطار جدولاً محدّثاً، تصف هذه الصفحة فئات الرسوم وتدلّك على المكتب الذي يسعّرها.
إن كنت تحتاج قائمة أسعار لاعتماد داخلي فاطلب من مكتب العمليات عرض سعر مكتوباً واستخدمه. سيكون خاصاً بالطائرة والتواريخ والخدمات التي تريدها فعلاً.
الرسوم التي تنطبق في المطار
يوضح كل بند ما الذي يغطيه الرسم وما الذي سيطلبه المكتب لتسعيره.
الوقوف في الساحة
يُحتسب على المدة التي تتجاوز الفترة المجانية التي يؤكدها المكتب. وتُسعَّر الإقامات الطويلة على حدة، ويجب الإشارة إلى طلب الوقوف طويل الأمد في طلب إذن الهبوط للتحقق من توافر الموقف.
ما يجب تضمينه في الطلب
الوصول والمغادرة بالتوقيت العالميعدد الليالي
الحظائر
توجد حظائر في المطار لكنها محدودة وغير مضمونة في اليوم نفسه. تُسعَّر لكل ليلة أو لكل مدة، رهناً بالمتاح وبملاءمة أبعاد الطائرة.
ما يجب تضمينه في الطلب
نوع الطائرة وأبعادهاالتواريخهل الوقوف المكشوف بديل مقبول
المناولة الأرضية
الإرشاد والطاقة الأرضية والسلالم والقطر وخدمات المياه والصرف، وما يرافقها من مناولة المسافرين والطاقم. يسعّرها وكيل المناولة الذي تختاره — وحدة المناولة التابعة للمطار أو Ramjet Aviation Support.
ما يجب تضمينه في الطلب
أعداد المسافرين والطاقموقفة أم مبيتوكيل المناولة
خارج الدوام والاستدعاء
المطار وخدماته تعمل باستمرار فلا توجد فترة إغلاق تُسعَّر. وإن احتاجت خدمة بعينها استدعاءً خاصاً لحركتك فسيذكر المكتب ذلك في عرض السعر لا بعد وقوعه.
ما يجب تضمينه في الطلب
توقيتات الحركة بالتوقيت العالمي
الوقود
جيت A-1 مباشرة إلى الطائرة بصهريج في أي ساعة. تُعلن الأسعار شهرياً لجيت A-1 وأفتور، وقد تستحق الطلبات الكبيرة خصماً. والوقود لا يحتوي على مانع تجمّد.
ما يجب تضمينه في الطلب
الكمية التقديرية باللترتاريخ التزويد
رفع فئة الإطفاء
المطار عند الفئة السابعة بشكل دائم. والفئة التاسعة متاحة بطلب مسبق وتُرتَّب وتُسعَّر حالة بحالة؛ تحقق من مدة الإشعار مع المكتب عند الطلب.
ما يجب تضمينه في الطلب
نوع الطائرةتوقيتات الحركة
التصاريح والرخص
تصاريح الدخول والطاقم والمركبات والبوابات ورخص القيادة داخل الحرم الجوي تصدر عن مكتب العلاقات العامة. ولا تُنشر رسوم لأي منها، غير أن طلب رخصة القيادة يشترط أن يذكر خطاب الشركة طريقة الدفع، فالرسم قائم.
ما يجب تضمينه في الطلب
نوع التصريحعدد الأشخاص أو المركباتخطاب الشركة
التموين والنقل البري
يقدَّم التموين في المطار من ألفا لخدمات الطيران. ويُرتَّب النقل البري والفنادق والغسيل وسائر متطلبات الطاقم والمسافرين عبر وكيل المناولة، وتُمرَّر بالتكلفة مضافاً إليها رسم المناولة.
ما يجب تضمينه في الطلب
الأعدادالتوقيتالمتطلبات الغذائية ومتطلبات المركبات
ما يمكننا تأكيده اليوم
هذه ثابتة. وكل ما عداها في هذه الصفحة فئة لا سعر.
أسعار الوقود تُعلن شهرياً
تُعلن أسعار جيت A-1 وأفتور كل شهر، وقد تستحق الطلبات الكبيرة من جيت A-1 خصماً. والسعر الساري لدى المناولة الأرضية.
لا رسوم ضوضاء
لا توجد قيود ضوضاء في المطار، فلا ينطبق أي رسم أو إجراء إعفاء متصل بها.
لا رسم لإزالة الجليد
لا توجد قدرة على إزالة الجليد في المطار، في أي موسم.
الزيوت غير مخزّنة
يمكن توفير الزيوت بإشعار مسبق ٧٢ ساعة، وتُسعَّر عند طلبها.
- المناولة الأرضية
- +971 50 884 7097
- مكتب العمليات
- +971 7 207 5285
الحصول على عرض سعر
أرسل بيانات الحركة إلى مكتب العمليات وتعود إليك مسعّرة. عرض السعر مكتوب ومفصّل وخاص بالرحلة.
ما يجب تضمينه في الطلب
- نوع الطائرة وتسجيلها والمشغّل المذكور في شهادة التشغيل
- الوصول والمغادرة المتوقعان بالتوقيت العالمي وعدد ليالي الوقوف
- أعداد المسافرين والطاقم في كل رحلة
- كمية الوقود المطلوبة باللتر، إن وجدت
- حظيرة أم ساحة مكشوفة، وهل كلاهما مقبول
- النقل البري والتموين وأي مناولة خاصة
- هل لديك رقم إذن هبوط للمطار
مكتب العمليات
لأطقم الطيران ومكاتب التخطيط والمشغّلين. يُردّ عليه على مدار الساعة.
- العمليات
- +971 7 207 5285
- البريد الإلكتروني
- viphandling@rakairport.com
استخدم نموذج طلب المناولة
أو أرسله مباشرة إلى المكتب
ما لم يُنشر بعد
البنود التالية غير منشورة فعلاً، لا محجوبة. يجيب عنها مكتب العمليات لرحلة بعينها.
- لا تُنشر تعرفة ملاحية سارية — للهبوط أو الوقوف أو المناولة أو الطاقة الأرضية أو القطر أو بدء التشغيل أو الاستدعاء.
- لا تُنشر رسوم ولا مدة معالجة لأي نوع من التصاريح ولا لرخصة القيادة داخل الحرم الجوي.
- لا يُنشر سعر سنوي ولا سعر للطائرات المتخذة قاعدة ولا للتدريب، ولا يُعرف هل تُحتسب الدورات لكل هبوط أم لكل جلسة.
- لا يُنشر سعر دخول مباشر لصالة الأعمال ولا لمبنى كبار الشخصيات.
مرجع للتخطيط فقط
أُعدّت هذه الصفحة من دليل المعلومات الجوية الإماراتي لمطار OMRK ومن منشورات المطار نفسه، وهي ليست مصدراً تشغيلياً. المرجع المعتمد لكل رقم هنا هو دليل المعلومات الجوية الساري وإشعارات الطيارين النافذة — راجعهما قبل تقديم خطة الرحلة.